| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 380 批 第 363 批 第 360 批 第 356 批 第 354 批 | ||
| 車輛名稱： | 汽車起重機(jī) | 公告型號(hào)： | SST5120JQZKM |
| 公告批次： | 380 | 發(fā)布日期： | 20240308 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB4380F3304 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 魯鷹牌 | 底盤型號(hào)： | KMC3112GC326DP6 |
| 企業(yè)名稱： | 濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)北南田村 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)北南田村 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7585×2200×3050(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11070,11005(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1130/1770,1130/1815(mm) |
| 軸荷： | 4000/7200 | 軸距： | 3260,2860(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/8+4,7/9+5,3/5+3,9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 18PR |
| 前輪距： | 1610,1570(mm) | 后輪距： | 1620,1655(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWU4DM2C××××××××× LWU4PM2C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DB1-13E6 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 2207 | 95/129 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤選裝駕駛室.該車前伸量/后伸量(mm)為:1785/40,1740/40.該車僅選軸距2860mm.該車可選選裝操作室、起重吊鉤、外置空調(diào)、備胎位置和液壓系統(tǒng).選裝外觀結(jié)構(gòu).側(cè)面防護(hù)裝置的所用材料材質(zhì)為Q235,同車架焊接連接;后下部防護(hù)裝置材料為Q345,連接方式為焊接連接,離地高度為:400mm,截面尺寸為200mm×45mm.ABS型號(hào):CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.選裝吊臂結(jié)構(gòu)、電機(jī)結(jié)構(gòu)及顏色. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
