| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 沼氣池吸污車 | 公告型號: | HLN5160GZXE5 |
| 公告批次: | 310 | 發(fā)布日期: | 20180802 |
| 產品號: | ZM3585WL02X | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 寧汽牌 | 底盤型號: | EQ1165LJ9BDE |
| 企業(yè)名稱: | 寧夏合力萬興汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址: | 吳忠市利通區(qū)裝備制造產業(yè)園區(qū) |
| 生產地址: | 寧夏回族自治區(qū)吳忠市利通區(qū)金銀灘鎮(zhèn)北街2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 7310×2500×2885,2985(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質量: | 15995(Kg) | 載質量利用系數(shù): | |
| 整備質量: | 6665(Kg) | 額定載質量: | 9135(Kg) |
| 掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 19/13(°) | 前懸/后懸: | 1230/2130(mm) |
| 軸荷: | 5995/10000 | 軸距: | 3950,4500,4700,3400,3700,5200,5600(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 8/10+7 |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 9.00R20,10.00R20 |
| 前輪距: | 1858,1949,1765,1891(mm) | 后輪距: | 1806,1865,1750(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LGDXWA1L××××××××× LGDXWB1P××××××××× LGDXWA1R××××××××× LGDXWB1R××××××××× LGDXWB1L××××××××× LGDXWA1P××××××××× LGDXWA1H××××××××× LGDXWA1K××××××××× LGDXWA1T××××××××× LGDXWA1V××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4EG170-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 125/170 |
| YC4EG185-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 136/184 |
| ISB180 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 132/179 |
| ISD160 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 118/160 |
| ISB210 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 155/210 |
| YCD4P4S-170 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 4580 | 125/170 |
| YCD4P4S-140 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 4580 | 105/142 |
| YC4S160-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3767 | 118/160 |
| YC4D150-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4214 | 110/149 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準: | |||
| 運輸介質: 運輸介質:沼液,沼渣,糞便,密度:800千克/立方米。罐體有效容積11.98立方米。罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm): 4200×2400×1600。側防護采用冷彎型鋼/Q235B,螺栓連接,后防護采用冷彎型鋼/Q235B,焊接連接。后防護截面高度尺寸330mm, 截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm。采用3950軸距底盤。ABS系統(tǒng)生產廠家/型號 :焦作博瑞克控制技術有限公司/J ABS. |
| 標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 通明牌,DM |
| 標識型號: | TM1200-1, DMCT1000 | ||