| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱: | 泵浦消防車 | 公告型號(hào): | RT5200TXFBP400/YDZ |
| 公告批次: | 328 | 發(fā)布日期: | 20200213 |
| 產(chǎn)品號(hào): | ZPTGF6DK013 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 潤(rùn)泰牌 | 底盤型號(hào): | ZZ5357TXFV464ME1 |
| 企業(yè)名稱: | 潤(rùn)泰救援裝備科技河北有限公司 | 企業(yè)地址: | 河北省邢臺(tái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建業(yè)路2996號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 河北省邢臺(tái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建業(yè)路2996號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 9950×2550×3560(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 19700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 19550(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 19/11(°) | 前懸/后懸: | 1500/2450(mm) |
| 軸荷: | 4800/7450/7450 | 軸距: | 4300+1400,4325+1350,4600+1400,4625+1350,5200+1400,5225+1350,5800+1400,5825+1350(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 4/5,4/12,10/12 |
| 輪胎數(shù): | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 385/65R22.5/315/80R22.5,385/65R22.5/12.00R20 |
| 前輪距: | 2110(mm) | 后輪距: | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LZZ1BMSF××××××××× LZZ1BMSH××××××××× LZZ1BMSJ××××××××× LZZ1BMVF××××××××× LZZ1BMVH××××××××× LZZ1BMVJ××××××××× LZZ1BMXF××××××××× LZZ1BMXH××××××××× LZZ1BMXJ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.36-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.54-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 整體式側(cè)后防護(hù)結(jié)構(gòu),后防護(hù)離地高度:490mm.ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,型號(hào)為4460046300.主要專用裝置有車載式供水系統(tǒng). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | 983D | ||