| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 灑水車 | 公告型號(hào): | EQ5120GSSL |
| 公告批次: | 275 | 發(fā)布日期: | 20150812 |
| 產(chǎn)品號(hào): | P6155531 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 東風(fēng)牌 | 底盤(pán)型號(hào): | EQ1120FLJ |
| 企業(yè)名稱: | 東風(fēng)汽車公司 | 企業(yè)地址: | 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大道特1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 7350,8100×2480×2750(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 12490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 5295(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 7000(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 34/18(°) | 前懸/后懸: | 1065/2335(mm) |
| 軸荷: | 4990/7500 | 軸距: | 4700,3950,4200(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 9/11+8 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 9.00-20 12PR,9.00R20 12PR |
| 前輪距: | 1810(mm) | 后輪距: | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LGHWCD1M××××××××× LGHWCG1M××××××××× LGHWCD1H××××××××× LGHWCG1H××××××××× LGHWCD1K××××××××× LGHWCG1K××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4E140-42 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| YC4E160-42 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 118/160 |
| YC6J160-46 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6494 | 118/160 |
| ISB3.9-160E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3900 | 116/157 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 1、運(yùn)輸介質(zhì):水,密度:1000千克/立方米,罐體有效容積:7.35立方米,罐體外形尺寸 (長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸) (mm):3600×2220×1350,4400×2010×1220。2、防護(hù)材料:Q235,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用與車架螺栓聯(lián)結(jié),后部防護(hù)斷面尺寸(mm):240×50,后部防護(hù)離地高度(mm):510。3、僅采用3950,4700軸距。4、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。5、ABS的型號(hào):3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | TM1200-1 | ||