| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 灑水車 | 公告型號(hào)： | CGJ5100GSSE5 |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ALPJE6CM061 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 三力牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1100P81K3C7 |
| 企業(yè)名稱： | 航天晨光股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市江寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天元中路188號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市溧水縣永陽(yáng)鎮(zhèn)晨光路1號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6240,6845×2230×2520(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10450(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5255(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/15,10/15(°) | 前懸/后懸： | 1125/1750(mm) |
| 軸荷： | 3760/6690 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-20 14PR,7.50R20 14PR |
| 前輪距： | 1685,1710(mm) | 后輪距： | 1724(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11KTBD××××××××× LJ11RTBD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISF3.8s5141 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 105/142 |
| ISF3.8E6154 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 115/156 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體有效容積:5.51立方米,罐體外形尺寸(mm)(長(zhǎng)軸×短軸×直線段): 2002×1192×3450;裝運(yùn)介質(zhì):水;密度:1000kg/m3.該車有四種選裝裝置:1.后上噴霧;2.箭頭燈;3.小卷盤; 4.前置噴槍。該車選裝前置噴槍時(shí),整車長(zhǎng)度為6845mm,具有前伸為605mm,相應(yīng)接近角為10°.該車可配置A,B型擋泥罩.該車可隨底盤選裝改前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室.該車可隨底盤安裝ABS,ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)分別是:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.側(cè)防材料:鋁合金,連接方式:螺栓連接,后防材料:Q235-B,后防截面尺寸:120×50(mm),螺栓連接,離地高度:480mm.該車配置水罐,水路噴灑水裝置和控制系統(tǒng),主要用于路面灑水降塵作業(yè). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司;3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明;3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1;983D | ||
