| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 398 批 第 388 批 第 377 批 第 337 批 | ||
| 車(chē)輛名稱: | 洗井清蠟車(chē) | 公告型號(hào): | LTJ5181TXL40 |
| 公告批次: | 398 | 發(fā)布日期: | 20250908 |
| 產(chǎn)品號(hào): | EC1398C5303 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 蘭通牌 | 底盤(pán)型號(hào): | SX1189MB1Z1 |
| 企業(yè)名稱: | 蘭州通用機(jī)器制造有限公司 | 企業(yè)地址: | |
| 生產(chǎn)地址: | 蘭州市七里河區(qū)南灣1號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 8490×2550×3260(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 17970(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 17840(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 16/11(°) | 前懸/后懸: | 1525/2365(mm) |
| 軸荷: | 6500/11470 | 軸距: | 4600,5000,5600,6000,3800(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 89(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 10/10+6,3/4+3 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距: | 2036,2011(mm) | 后輪距: | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LZGCD2M1××××××××× LZGCD2N1××××××××× LZGCD2R1××××××××× LZGCD2L1××××××××× LZGCD2U1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.270E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP8.350E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP7.300E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP9H350E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 該車(chē)為油田專用作業(yè)車(chē),側(cè)防護(hù)裝置及后防護(hù)裝置材質(zhì)均為Q235-A,均為螺栓連接.后防護(hù)裝置斷面尺寸為120×60mm,離地高度490mm。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào)分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V). 安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。僅選用底盤(pán):4600mm軸距.選裝同系列駕駛室、前面罩、后視鏡。專用裝置:臥式三缸柱塞泵、直流熱水鍋爐等專用設(shè)備,用于油田專用油井洗井清蠟作業(yè)等功能. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | DMCT1000 | ||