| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 純電動售貨車 | 公告型號： | CA5120XSHBEV21 |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號： | ZN5UT5WL02L | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2500×3250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1735(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 1(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 7/7(°) | 前懸/后懸： | 2600/3290(mm) |
| 軸荷： | 4000/8000 | 軸距： | 6100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 60(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 275/70R22.5,11R22.5 |
| 前輪距： | 2096(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN0SVFS××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ327XSF37 | 深圳市大地和電氣股份有限公司 | 160/217 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1,該車僅適用于小區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品售賣,不做運輸用途。左側(cè)車身裝有LED廣告屏,車身右側(cè)裝有售賣窗口,車廂區(qū)域根據(jù)需要分割成冷藏區(qū)(僅儲藏貨物,不用于道路運輸),常溫區(qū)和操作區(qū),車內(nèi)安裝有貨架及貨柜;2,動力蓄電池種類為三元材料鋰離子電池,蓄電池單體生產(chǎn)企業(yè)為深圳市比克電池有限公司,蓄電池系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為大連中比動力電池有限公司;3,驅(qū)動電機的額定功率為80kW,峰值功率為160kW;4,ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司;5,該車應(yīng)裝衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6,左、右側(cè)及后下部防護裝置,還有前下部防護裝置,與車身為一體,沒有單獨的防護裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 吉林恒昌科技股份有限公司 | 標識商標： | 恒昌 |
| 標識型號： | HC-VC(R)紅色 HC-VC(W)白色 | ||
