| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 363 批 第 347 批 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 流動(dòng)服務(wù)車 | 公告型號(hào)： | TYM5040XDWV80C6 |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ARXEP7AW03Z | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 安穩(wěn)號(hào)牌 | 底盤型號(hào)： | SH6591A2DB |
| 企業(yè)名稱： | 湖南天宇汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)星沙產(chǎn)業(yè)基地開元東路13號(hào)5棟 |
| 生產(chǎn)地址： | 中國(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)長沙片區(qū)長龍街道星沙產(chǎn)業(yè)基地開元東路1310號(hào)5棟 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5700,5785,5910×1998×2345,2680(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2840,2600,2400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 2-7(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 26/17,26/14(°) | 前懸/后懸： | 865/985,865/1195,865/1070(mm) |
| 軸荷： | 1760/2040 | 軸距： | 3850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 155,150(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT |
| 前輪距： | 1734(mm) | 后輪距： | 1728(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LSKG5GC1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC20M139Q6 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 1996 | 102/138 |
| SC20M125.1Q6 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 1996 | 93/126 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要配備辦公桌,電腦,打印機(jī),逆變器,設(shè)備柜等設(shè)備,用于工作人員現(xiàn)場流動(dòng)辦公。選裝頂置空調(diào),車高2680mm, 選裝無后踏步(整車長5700mm),選裝一體式后踏步(整車長5785mm);選裝后踏步(整車長5910mm),接近角/離去角:26/14.選裝推拉側(cè)車窗、牌照裝飾板、前格柵、尾標(biāo)、輪圈、輪飾蓋。ABS型號(hào):ABS 9,ESP9,3550G500;ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司,浙江亞太機(jī)電股份有限公司SC20M139Q6最大凈功率:100.5kW,最高車速為155km/h.SC20M125.1Q6最大凈功率:91.5kW,最高車速為150km/h.后側(cè)滿柜安裝設(shè)備器械時(shí)整備質(zhì)量2840kg,其他狀態(tài)時(shí)整備質(zhì)量為2600kg,簡配型整備質(zhì)量2400kg?？蛇x裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
