| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱： | 舞臺車 | 公告型號： | ZQZ5180XWTD5 |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZNGFM619021 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中汽牌 | 底盤型號： | DFH5180XXYB1 |
| 企業(yè)名稱： | 中汽商用汽車有限公司(杭州) | 企業(yè)地址： | 杭州市西湖區(qū)轉(zhuǎn)塘鎮(zhèn)凌家橋 |
| 生產(chǎn)地址： | 杭州市桐廬縣桐君街道東興路487號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12060,11990×2500×3998,3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16950,15450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 855,920,2355,2420(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/8(°) | 前懸/后懸： | 1500/3460,1430/3460(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,8/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1960(mm) | 后輪距： | 1860,1840(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX3BG5××××××××× LGAX3CG5××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD270 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISB180 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 132/179 |
| ISB210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 155/210 |
| ISB220 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車是進(jìn)行舞臺表演、展示的專用車輛,車廂舞臺關(guān)閉時(shí),頂部封閉,作業(yè)時(shí)側(cè)板可展開或舉升,中間側(cè)板及內(nèi)側(cè)板向下展開平鋪,形成舞臺;選裝車箱兩側(cè)圖案;2、選裝側(cè)翼板樣式,及后門樣式;選裝導(dǎo)流罩,隨底盤選裝駕駛室駕駛室前圍擾流板,前霧燈;選裝駕駛室前懸1500mm時(shí),整車長12060mm;3、防護(hù)材質(zhì)為Q235,形狀為槽型,側(cè)防護(hù)與車輛的連接方式為螺栓連接式,后防護(hù)與車輛的連接方式為焊接式,后防護(hù)的斷面尺寸和離地高度分別為120mmX40mm和490mm;選裝裙邊結(jié)構(gòu),后下部裙邊結(jié)構(gòu)離地高度490mm;4、ABS型號生產(chǎn)廠:3631010-C2000,東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
