| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | EQ5162CCYL |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產品號： | P5153746 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東風牌 | 底盤型號： | EQ1162GLJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 東風汽車公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經濟技術開發(fā)區(qū)東風大道特1號 |
| 生產地址： | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8560,9000×2500×3950(mm) | 貨廂尺寸： | 6200,6800×600×2300(mm) |
| 總質量： | 15800(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.79 |
| 整備質量： | 5655(Kg) | 額定載質量： | 9950(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/19(°) | 前懸/后懸： | 1200/2660,1200/2600(mm) |
| 軸荷： | 5900/9900 | 軸距： | 4100,4500,4900,5200,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 26.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/11+8,8/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距： | 1750(mm) | 后輪距： | 1750,1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHXFC1J××××××××× LGHXFC1L××××××××× LGHXFC1M××××××××× LGHXFC1N××××××××× LGHXFC1P××××××××× LGHXFD1J××××××××× LGHXFD1L××××××××× LGHXFD1M××××××××× LGHXFD1N××××××××× LGHXFD1P××××××××× LGHCFC1J××××××××× LGHCFC1L××××××××× LGHCFC1M××××××××× LGHCFC1N××××××××× LGH | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4D130-41 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4200 | 96/130 |
| 4DX23-110E4 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 3857 | 83/112 |
| YN38CRD1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| YC4E140-42 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| ISB3.9-140E40A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 3900 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、選用5200,4700mm軸距,外長、廂長、后懸一一對應。 2、由于軸距和貨箱規(guī)格不同導致的質量差異小于3%可以忽略不計。 3、防護裝置材料材質:Q235;連接方式:與車架螺栓聯(lián)結;后部防護裝置斷面尺寸:50×120mm;離地高度:430mm。4、隨底盤選裝同系列單排駕駛室,選裝前面板、前部燈具及前保險杠。5、選裝箱體結構和后門。6、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。7、車廂底板至倉柵頂部高度為2400mm。8、ABS的型號:3631010-C2000,生產廠家:東風電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
