| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號： | CA5103CCYP62K1L2E4 |
| 公告批次： | 286 | 發(fā)布日期： | 20160801 |
| 產(chǎn)品號： | P9114226 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1103P62K1L2E4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8000×2470,2495×3650,3750(mm) | 貨廂尺寸： | 5700×400,600×2300,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.88 |
| 整備質(zhì)量： | 5300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2200(mm) |
| 軸荷： | 3610/6385 | 軸距： | 4400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 21.4,20.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,7/7+6,7/7+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR,9.00-20 12PR,9.00R20 10PR,9R22.5 14PR |
| 前輪距： | 1800,1900(mm) | 后輪距： | 1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA0UJG××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-16E4R | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 113/153 |
| BF4M2012-14E4R | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 121/164 |
| BF4M2012-14E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂底板到倉柵頂部高度為2400,2500mm,側(cè)面防護(hù)裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸115×60mm,離地高度為450mm,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝導(dǎo)流罩,選裝遮陽罩,油耗申報(bào)值與發(fā)動機(jī)對應(yīng)關(guān)系:21.4(BF4M2012-16E4R,BF4M2012-14E4R),20.0(BF4M2012-16E4,BF4M2012-14E4),ABS生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 艾利(中國)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | AVERY |
| 標(biāo)識型號： | V-5720-7 6×6 CT | ||
