| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | ZHL5160CCYAE4 |
| 公告批次： | 295 | 發(fā)布日期： | 20170502 |
| 產(chǎn)品號： | S0196127 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 海隆吉特牌 | 底盤型號： | CA1168PK2L2BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 青島海隆機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 即墨市城北四路199號 |
| 生產(chǎn)地址： | 即墨市店集鎮(zhèn)工業(yè)基地昆山路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8995×2500×3850(mm) | 貨廂尺寸： | 6650,6750×600×2282,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.04 |
| 整備質(zhì)量： | 7770(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8000,7935(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/11(°) | 前懸/后懸： | 1332/2413(mm) |
| 軸荷： | 5600/10300 | 軸距： | 5250(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | 26.1,26.5,26.3,26.2,26.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,4/4+3,3/4+3,7/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1912(mm) | 后輪距： | 1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFRJM××××××××× LFNAFRKM××××××××× LFNAFRLM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-16E5 | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 113/153 |
| BF6M2012-18E5 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| CA4DLD-18E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 4400 | 134/182 |
| CA4DK1-18E5 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DLD-22E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6600 | 164/223 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂底板到頂部高度為2500mm.選裝平頂駕駛室.選裝半高頂駕駛室.選裝.選裝新結(jié)構(gòu)的貨箱.發(fā)動機/凈功率/油耗(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:BF4M2012-16E5/110kW/26.1,BF6M2012-18E5/136kW/26.5,CA4DLD-18E5/132kW/26.3,CA4DK1-18E5/136kW/26.2,CA4DK1-18E51/136kW/26.2,CA6DLD-22E5/162kW/26.4.油側(cè)防護及后下部防護裝置的材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度5 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 3M,通明 |
| 標識型號： | 983D,TM1200 | ||
