| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 倉柵式運輸車 | 公告型號: | CA5250CCYP66K24L5T1E5 |
| 公告批次: | 310 | 發(fā)布日期: | 20180802 |
| 產品號: | ZMWRT5WL04U | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 解放牌 | 底盤型號: | CA1250P66K24L5T1E5 |
| 企業(yè)名稱: | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址: | 汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產地址: | 長春,青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸: | 11000,10420×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸: | 8400,7820×2460×600,800(mm) |
| 總質量: | 25000(Kg) | 載質量利用系數: | 1.22 |
| 整備質量: | 11250(Kg) | 額定載質量: | 13555,13620(Kg) |
| 掛車質量: | 24000(Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 24/10(°) | 前懸/后懸: | 1500/2850,1500/2770(mm) |
| 軸荷: | 7000/18000(二軸組) | 軸距: | 5300+1350,4800+1350,6000+1350(mm) |
| 軸數: | 3 | 最高車速: | 102(km/h) |
| 油耗: | 36.41,36.89,35.60(L/100Km) | 彈簧片數: | 3/4,3/-,-/- |
| 輪胎數: | 10(個) | 輪胎規(guī)格: | 12R22.5,295/80R22.5,315/60R22.5 |
| 前輪距: | 2020(mm) | 后輪距: | 1878/1878(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LFNDRXSV××××××××× LFNDRXSS××××××××× LFNDRXPV××××××××× LFNDRXPS××××××××× LFNDRXRV××××××××× LFNDRXRS××××××××× LFNDRXSX××××××××× LFNDRXPX××××××××× LFNDRXRX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-46E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 342/465 |
| CA6DM3-50E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 12520 | 370/503 |
| CA6DL3-37E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8600 | 279/379 |
| CA6DM2-42E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 312/424 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 |
| 底盤排放標準: | |||
| 選裝平頂駕駛室,選裝導流罩,選裝解放標,車門標,前保險杠,腳踏板,選裝豎欄板,四截板.車廂底板到倉柵頂部高度為2600mm,長度對應關系:11000=1500+5300+1350+2850(8400廂長),10420=1500+4800+1350+2770(7820廂長),側面防護裝置的材料為355L,螺栓連接,后下部防護裝置的材料為Q235,螺栓連接,斷面尺寸為φ117x6mm,離地高度為450mm.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,額定載質量13555kg對應準乘3人,額定載質量13620kg對應準乘2人,準拖掛車總質量24000kg.中置軸掛車的牽引桿深入量1400mm,中置軸牽引桿連接器最大負荷1000kg,安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗申報值與發(fā)動機對應關系:36.41L/100km(CA6DM2-46E51),36.89L/100km(CA6DM3-50E5),35.60L/100km(CA6DL3-37E5). |
| 標識企業(yè): | 艾利(中國)有限公司 | 標識商標: | AVERY |
| 標識型號: | V-5720-7 6×6 CT | ||