| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 348 批 第 345 批 第 343 批 第 341 批 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | ZZ5048CCYG17FB4 |
| 公告批次： | 348 | 發(fā)布日期： | 20210930 |
| 產品號： | AP09V6YL06P | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 豪曼牌 | 底盤型號： | ZZ1048G17FB4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團福建海西汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省永安市埔?guī)X99號 |
| 生產地址： | 福建省永安市埔?guī)X99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2250,2400,2450,2545,2350×3200,3350,3470,2450,2600,2900,3150,3250,3380(mm) | 貨廂尺寸： | 3850,4150×2150,2300,2450,2250×400,450,500(mm) |
| 總質量： | 4290(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質量： | 2600(Kg) | 額定載質量： | 1560,1495(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1175/1543,1175/1463(mm) |
| 軸荷： | 1600/2690 | 軸距： | 3280,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,8/9+6,11/9+7,9/12+9,11/11+7,9/10+8,3/3+2,3/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1605,1625,1795,1825(mm) | 后輪距： | 1595,1615,1695,1790(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEZAD1CC××××××××× LEZAB1CC××××××××× LEZAD1CB××××××××× LEZAB1CB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝ETC車載裝置,選裝不同風格的面罩燈具保險杠,可選裝排半駕駛室,可選裝鋁合金輪輞,可選裝無備胎,可選裝不同樣式風格和不同材質(鐵,鋁合金等)的貨箱,可選裝油箱,可選裝鋁合金儲氣筒,可選裝后視鏡和后視鏡支架,尿素箱,燃油箱,蓄電池可隨底盤選裝不同安裝位置,駕駛室準乘人數(shù)與額定載質量參數(shù)一一對應,側后防護裝置材料為:Q235,可選裝鋁合金防護,可選裝不同風格的側防護,連接方式:螺栓連接;后部防護裝置斷面尺寸(高×寬)(mm):120×50或120×60或100×50,厚:5mm,離地高度:350mm,370mm,390mm,410mm,430mm,450mm,470mm,480mm;WP2.3NQ130E61/WP3NQ160E61發(fā)動機油耗申報值(L/100km)為:11.4;ABS系統(tǒng)控制器型號/生產企業(yè)對應關系為:CM3XL-4S/3M(4SF)/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;XH-KQ4S3M-E01/廣州市西合汽車電子裝備有限公司.車廂底板到頂部高度可為1450,1550,1850,2050,2150,2300,2380. |
| 標識企業(yè)： | 常州華威反光材料有限公司;浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 艾普萊斯;道明 |
| 標識型號： | HW1400;DMCT1000 | ||
