| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 公告型號： | YTQ5041CCYKK331 |
| 公告批次： | 320 | 發(fā)布日期： | 20190611 |
| 產(chǎn)品號： | AP32R66302J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | YTQ1041KK331 |
| 企業(yè)名稱： | 山東汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省萊陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山路99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省煙臺市萊陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山路99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2400×3350,3500,3600(mm) | 貨廂尺寸： | 4120,3850×2300×500,550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4290(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質(zhì)量： | 2600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1560,1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/19(°) | 前懸/后懸： | 1130/1565(mm) |
| 軸荷： | 1710/2580 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 12.8,12.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10+10,11/10+10 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1795(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LYTDAAN1××××××××× LYTDAEN1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1NQ170E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 4088 | 125/170 |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.選裝同系列排半駕駛室;2.排半駕駛室對應(yīng)貨箱欄板長為3850mm;3.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(型號:CM4XL-4S/4M);4.可選裝導(dǎo)流罩;5.所選發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為WP4.1NQ170E61(12.8L/100km),WP4.1NQ190E61(12.8L/100km);6.防護(hù)材料:側(cè)防護(hù)材料Q235A,后防護(hù)材料Q345A,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用螺栓連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后防護(hù)離地高度(mm):480;7.外形尺寸高為3350mm時(shí),貨廂底板到倉柵頂部高度為2150mm;外形尺寸高為3500mm時(shí),貨廂底板到倉柵頂部高度為2300mm;外形尺寸高為3600mm時(shí),貨廂底板到倉柵頂部高度為2400mm;8.選裝其他形式護(hù)欄。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識型號： | DM9550 | ||
