| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 351 批 第 338 批 第 336 批 第 330 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | SH5043CCYZFDDMS |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號： | AP2A471B07R | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 躍進牌 | 底盤型號： | SH1043ZFDDMS |
| 企業(yè)名稱： | 上汽大通汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海汶水路251號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市江寧區(qū)高新園天元東路1068號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2200×3180(mm) | 貨廂尺寸： | 3150×2090×400(mm) |
| 總質量： | 4485(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.72,0.65 |
| 整備質量： | 2600,2720(Kg) | 額定載質量： | 1495,1385(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1118/1569(mm) |
| 軸荷： | 1765/2720 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+7,8/6+6,7/5+5,3/9+7,3/6+6,3/5+5,4/9+7,4/6+6,4/5+5,8/9+7,7/9+7,3/3+3,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1590,1610(mm) | 后輪距： | 1620(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL21B××××××××× LSFGL21A××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| SC28R150Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 2776 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.選裝駕駛室前圍格柵,2.ABS 型號VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè):浙江萬安科技股份有限公司,型號CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3.D30TCIF1發(fā)動機對應油耗值為11.4L/100km,發(fā)動機最大凈功率:120kw;4.側護欄總成的材料采用Q235B;連接方式:用螺栓連接。后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50(斷面寬度),選裝后下部防護裝置材料為606IT6(鋁合金),離地高度為400mm,430mm;5.車廂底板到倉柵頂部高度為2100mm,6.選裝倉柵結構,后部三開門,前下部防護造型;7.SC28R150Q6發(fā)動機最大凈功率107.5kw,對應油耗值11.5L/100km,8.隨底盤選裝前部燈具、格柵、后視鏡;9.選裝導流罩;10.該車型可選裝ETC車載裝置;11.駕駛室前圍選裝裝飾標貼;12.選裝檔泥皮字樣,選裝尾部裝飾字,選裝雙層倉柵結構. |
| 標識企業(yè)： | 南京賽康交通實業(yè)有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 舜康,3M,3M |
| 標識型號： | SKY8900,983D,933 | ||
