| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | SSF5046CCYDJ65-Q |
| 公告批次： | 319 | 發(fā)布日期： | 20190509 |
| 產(chǎn)品號： | ZP5GG65301U | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 時風牌 | 底盤型號： | SSF1046HDJ65-Q |
| 企業(yè)名稱： | 山東時風商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省高唐縣時風路1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省高唐縣匯鑫路2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2550,2400,2300,2250×3450,2950(mm) | 貨廂尺寸： | 4150,3800,4040×2450,2300,2200,2150×550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質(zhì)量： | 2720(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1580(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/19(°) | 前懸/后懸： | 1185/1445(mm) |
| 軸荷： | 1850/2645 | 軸距： | 3360,3560(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 12.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/13+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1725,1810,1920,1810(mm) | 后輪距： | 1625,1680,1900,1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | L7TADJ65××××××××× L7TADP65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| H30-165E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 3000 | 120/163 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 防護裝置材質(zhì)為Q235,采用螺栓連接方式;后下部防護裝置截面高×寬為130×30,離地高度為465mm;ABS型號/廠家: CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司,XH-KQ4S4M-E01/廣州市西合汽車電子裝備有限公司;H30-165E60發(fā)動機對應油耗值為12.6L/100km;選裝排半駕駛室;選裝新前圍和前部燈具;尺寸對應關系:外形尺寸5990×2550×3450和5990×2550×2950均可對應貨箱內(nèi)部尺寸4150×2450×550、4040×2450×550和3800×2450×550;外形尺寸5990×2400×3450和5990×2400×2950均可對應貨箱內(nèi)部尺寸4150×2300×550、4150×2200×550、4040×2300×550、4040×2200×550、3800×2300×550和3800×2200×550;外形尺寸5990×2250×2950對應貨箱內(nèi)部尺寸4150×2150×550、4040×2150×550和3800×2150×550;貨箱底板到倉柵頂部距離為2300和1900,外形尺寸高3450對應2300,外形尺寸高2950對應1900;單位為mm |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,濰坊勝達反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,勝達 |
| 標識型號： | DMCT1000,SD1300 | ||
