| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CA5110CCYP40K46L2E5A84 |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號： | AP9DP6BG03W | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1110P40K46L2BE5A84 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號,柳州 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2220,2320,2420,2550×2790,2910,3110,3300,3410(mm) | 貨廂尺寸： | 4210,3850×2100,2200,2300,2430×410,550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.60,1.75 |
| 整備質(zhì)量： | 4300,4060(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6705,6945(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1155/1540,1155/1240,1200/1495,1200/1195(mm) |
| 軸荷： | 4000/7200 | 軸距： | 3300,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 24.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16 |
| 前輪距： | 1706,1730,1800(mm) | 后輪距： | 1678,1740(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAALJA××××××××× LFNAAMJA××××××××× LFNAALJC××××××××× LFNAAMJC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1Q160E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 4088 | 115/156 |
| CA4DH1-16E5-30 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 121/164 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂底板到頂部高度為1780,1900,2100,2300mm.選裝不帶導(dǎo)流罩.選裝新結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流罩.選裝單排駕駛室.選裝改側(cè)窗的駕駛室.選裝新前臉駕駛室.選裝新結(jié)構(gòu)的保險杠.選裝新結(jié)構(gòu)的后部燈具.選裝油箱右側(cè)安裝.選裝不同結(jié)構(gòu)的貨廂.側(cè)防護及后下部防護裝置的材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度500mm,斷面尺寸為100×50mm.油耗值(L/100km)24.3對應(yīng)發(fā)動機WP4.1Q160E50,CA4DH1-16E5-30.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.選裝新前臉的駕駛室.選裝新的翼子板結(jié)構(gòu). |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
