| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 382 批 第 353 批 第 337 批 第 335 批 第 333 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動倉柵式運輸車 | 公告型號： | EQ5040CCYTZBEV |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | EBX397W3305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東風牌 | 底盤型號： | EQ1040BTZEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 東風汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5520,5650,5750,5830,5995×1820,1930,1960×2200,2670,2740(mm) | 貨廂尺寸： | 3500,3600,3700,3780,3945×1700,1830,1860×355,400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.79 |
| 整備質(zhì)量： | 2500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1865(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/26,21/27,21/25,21/24(°) | 前懸/后懸： | 1180/1540,1180/1470,1180/1570,1180/1650,1180/1450,1180/1615(mm) |
| 軸荷： | 1495/3000 | 軸距： | 2800,3000,3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.00R15LT 10PR,185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1390(mm) | 后輪距： | 1240,1324(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LDPFABAB××××××××× LDPFABAC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSA05 | 精進電動科技股份有限公司 | 0 | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.電池單體種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰動力電池/寧德時代新能源科技股份有限公司;2.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4YL;3.安裝防護欄式結構側(cè)、后防護裝置,防護裝置材料為:Q235,連接方式:螺栓連接或螺栓連接加焊接或焊接,后下部防護裝置斷面尺寸(mm):100×30,離地高度:320mm;選裝裙板結構側(cè)、后防護裝置,側(cè)裙板材質(zhì)為復合夾芯板,后裙板材質(zhì)為Q235,后部裙板下緣離地高度為500mm;4.長度/軸距/后懸/離去角(°)對應關系5520/2800/1540/26;5650/3000/1470/27;5750/3000/1570/25;5830/3000/1650/24;5830/3200/1450/27;5995/3200/1615/25。5.倉柵車的貨箱底板到欄桿頂部的高1280、1750、1820,6.選裝其他樣式后部燈具,選裝貨箱結構,隨底盤選裝不同樣式視鏡。整備質(zhì)量包含備胎、隨車工具及滅火器;貨箱重量/材質(zhì)/厚度:650kg/Q235/底板2mm,側(cè)圍0.7mm.7.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,十堰市辰祥工貿(mào)有限公司,上?？乒鈱崢I(yè)有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 道明,辰祥,K-Lite/KYI,通明 |
| 標識型號： | VCDM-4,3763011/012-KD3EX ,KC213,TMFSQ-1 | ||
