| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 393 批 第 376 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CA5041CCYP40K51L2RE6A85 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產品號： | BB3396U3302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1040P40K51L2RBE6A85 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 廣西壯族自治區(qū)柳州市魚峰區(qū)秀水三路9號,哈爾濱,青島,云南曲靖,廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2030×2800(mm) | 貨廂尺寸： | 3200×1910×410(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質量： | 2720(Kg) | 額定載質量： | 1450,1385(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3,3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/19(°) | 前懸/后懸： | 1150/1545(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 11.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+1,3/3+2,3/7+3,5/7+6,3/1+1,1/1+1,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/70R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1500(mm) | 后輪距： | 1475,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4NCA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| CA4DB1A13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95.2/129 |
| CA4DB1-13E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| CA4DB1A13E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| CA4DB1A14E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 100/136 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂底板到頂部高度為1880mm.發(fā)動機最大凈功率為:CA4DB1-13E6為93kW,CA4DB1A13E6為93.2kW,CA4DB1-13E68為93kW,CA4DB1A13E68為93kW,CA4DB1A14E68為98kW.選裝不帶\"中國一汽\"駕駛室.選裝貨箱.僅結構發(fā)生改變.側防護及后下部防護裝置的材質為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度430mm,斷面尺寸為100×40油耗值11.0對應發(fā)動機CA4DB1-13E6,CA4DB1A13E6,CA4DB1-13E68,CA4DB1A13E68,CA4DB1A14E68.ABS生產廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.該車型可選裝ETC車載裝置.整備質量對應不帶備胎和帶隨車工具的狀態(tài).貨廂重量610Kg.貨箱前板本體材質為:HC420,板材厚度為1.0mm,貨箱邊板、后門本體材質為:St12,材料厚度為1.0mm,貨箱底板圍子、底板橫梁材質為:Q345A,厚度為2.0mm.貨箱底板本體材質為:Q235A,厚度為2.0mm.貨箱護欄材質為T700,厚度為1.5mm.該產品可采用上裝委托加裝方式生產. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
