| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 395 批 第 393 批 第 385 批 第 382 批 第 380 批 | ||
| 車輛名稱: | 倉柵式運輸車 | 公告型號: | BJ5045CCY9JCA-AB1 |
| 公告批次: | 395 | 發(fā)布日期: | 20250619 |
| 產(chǎn)品號: | BB6395X6304 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 福田牌 | 底盤型號: | BJ1045V9JCA-AB1 |
| 企業(yè)名稱: | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址: | |
| 生產(chǎn)地址: | 山東省諸城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)福田工業(yè)園,山東省諸城市龍源街1號,北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路,中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)長沙片區(qū)東六路南段85號,濰坊高新區(qū)櫻前街以北高六路以西 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5985×2200×3140(mm) | 貨廂尺寸: | 4170,3830×2100×400(mm) |
| 總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.65 |
| 整備質(zhì)量: | 2720(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1580(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 19/16,19/18(°) | 前懸/后懸: | 1120/1505,1120/1375(mm) |
| 軸荷: | 1575/2920 | 軸距: | 3360,3490(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 105(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/8+6,3/5+2,3/4+2 |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距: | 1575,1590,1730,1750(mm) | 后輪距: | 1590,1615,1710,1800(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LVBV3JCB××××××××× LVBV3PCB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YNG130-NF1 | 成都云內(nèi)動力有限公司 | 2970 | 95/129 |
| 燃料種類: | CNG | 依據(jù)標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準: | |||
| 單排駕駛室對應(yīng)VIN為LVBV3JCB×××××××××;排半駕駛室對應(yīng)VIN為LVBV3PCB×××××××××;貨箱底板到倉柵頂部的距離為2100mm.ABS系統(tǒng)控制器型號為CM4XL-4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.側(cè)防護裝置材料材質(zhì)為冷板B-2.0,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料材質(zhì)為管Q345A,后防護裝置截面尺寸為100×50mm,后防護裝置離地高度為465mm;選裝有導(dǎo)流罩.選裝不同風(fēng)格貨箱,選裝有前下視鏡.整備質(zhì)量不包含備胎、滅火器和隨車工具.貨箱重量355kg,底板材質(zhì)BD700L、厚度1.8mm,邊板HC700/980MS、厚度0.7mm。選裝不同風(fēng)格貨箱.選裝前部標識,選裝前圍及前部燈具,選裝遮陽罩,選裝視鏡風(fēng)格.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn)。 |
| 標識企業(yè): | 3M中國有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標: | 3M,3M,DM,DM,DM |
| 標識型號: | 983,983D,DM9550,DM9510,DMCT1000 | ||