| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 384 批 | ||
| 車輛名稱: | 換電式純電動倉柵式運輸車 | 公告型號: | SH5047CCYMFEVMZ4 |
| 公告批次: | 384 | 發(fā)布日期: | 20240709 |
| 產(chǎn)品號: | CB5384T0100 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 大通牌 | 底盤型號: | SH1047MFEVMZY4 |
| 企業(yè)名稱: | 上汽大通汽車有限公司 | 企業(yè)地址: | 上海市楊浦區(qū)軍工路2500號 |
| 生產(chǎn)地址: | 江蘇省南京市江寧區(qū)高新園天元東路1068號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5995×2200×3130(mm) | 貨廂尺寸: | 4200×2100×400,500(mm) |
| 總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 3130,3305(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1235,1060,1170,995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 18/14(°) | 前懸/后懸: | 1118/1517(mm) |
| 軸荷: | 1840/2655 | 軸距: | 3360(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/3+3 |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距: | 1610(mm) | 后輪距: | 1580(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LSFAL230××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XS104 | 上汽大通汽車有限公司 | - | 120/163 |
| 燃料種類: | 純電動 | 依據(jù)標準: | |
| 底盤排放標準: | |||
| 1.ABS型號為:YF8,生產(chǎn)企業(yè)為:武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;ABS型號:VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè):浙江萬安科技股份有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;2.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號:TZ210XS104,額定功率為60kw,峰值功率為120kw,驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè):上汽大通汽車有限公司;3.該車型可選裝ETC車載裝置,選裝導流罩,選裝駕駛室前圍面板和格柵,選裝前部燈具,選裝無前下視鏡,選裝后視鏡支架,選裝后視鏡,選裝儲氣筒,選裝擋泥皮字樣,選裝倉柵外觀;4.側(cè)面防護裝置材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,后防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),離地高度為420mm,450mm;5.整車質(zhì)量不含備胎、滅火器,包含隨車工具;6.貨箱重量:670kg,底板材質(zhì)/厚度: Q235B/2.3mm,邊板材質(zhì)/厚度:SPCC/1.2mm,其他板材質(zhì)/厚度:CR500/780MS/0.6mm;7.貨廂底板至倉柵頂部的高度為2100mm. |
| 標識企業(yè): | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,山東賽爾通交通科技有限公司 | 標識商標: | 3M,賽爾通 |
| 標識型號: | 933,SET9600 | ||