| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 398 批 第 393 批 第 391 批 第 389 批 第 386 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動倉柵式運輸車 | 公告型號： | CKS5032CCYD5FD62BEV |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產(chǎn)品號： | CBC398W4304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 長安牌 | 底盤型號： | CKS1032D5FD61BEV |
| 企業(yè)名稱： | 重慶長安跨越商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市高新區(qū)九龍工業(yè)園C區(qū)聚業(yè)路117號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5800,5990×1950×2350(mm) | 貨廂尺寸： | 3795,3800,3995,4020×1850×380(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2080(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1285(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1195/1355,1195/1545(mm) |
| 軸荷： | 1405/2090 | 軸距： | 3250(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5+3,4/5+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 6PR |
| 前輪距： | 1507(mm) | 后輪距： | 1488(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNKFCA4G××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XS133 | 蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司 | — | 110/149 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為純電動.儲能裝置單體種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,驅(qū)動電機額定功率/峰值功率:55kW/110kW.ABS控制系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.貨箱底板至倉柵頂部高度(mm)為:1490.整備質(zhì)量包括備胎;不包括滅火器,隨車工具.貨廂底板材料/截面厚度(mm):B280VK/1;Q235/2.貨廂側(cè)板材料/截面厚度(mm):DC01/1.2.貨箱重量(kg):430.選裝:充電口位置,貨箱掛鉤,貨箱定位塊,工具箱,尾部裝飾架,儲能裝置支架數(shù)量,貨箱規(guī)格,貨箱鉸鏈樣式,攝像頭,倒車可視,字標樣式,可不裝車輛前部字標,貨箱腳踏板.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明,DM,3M,— |
| 標識型號： | TM1200-1,DM9510,983D,TM9112 | ||
