| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | HFC5048CCYP72N1C7S |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產品號： | BBS395L3301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號： | HFC1048P72N1C7S |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 安徽省合肥市東流路176號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2200×3400(mm) | 貨廂尺寸： | 4180×2100×400(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質量： | 2720(Kg) | 額定載質量： | 1580(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1110/1520(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4+2,4/5+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1595(mm) | 后輪距： | 1560,1620,1705(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBB6××××××××× LJ11RBB6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| HFC4ND2-E | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 燃料種類： | CNG | 依據(jù)標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.ABS控制器型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;2.隨底盤裝后部燈具,該車型可選裝ETC車載裝置;選裝不同樣式前圍面板、進氣格柵、前保險杠、前組合燈、前霧燈,選裝不同樣式后視鏡;選裝有備胎;選裝不同氣瓶及支架,選裝單氣瓶狀態(tài);選裝不同樣式的前面板字標;3.側面防護裝置材料為Al-6061,通過螺栓連接在車廂橫梁上;后部防護裝置材料為Al-6061,通過螺栓栓連接在車架縱梁尾端,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):150mm×55mm,離地高度(mm)為:400/410/420/430/440/450;可選裝側后防護;側面防護裝置材料為Q235,通過螺栓連接在車廂橫梁上;后部防護裝置材料為Q235,通過螺栓連接在車架縱梁尾端,斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度(mm)為:400/410/420/430/440/450;可選裝后防護,后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為通過螺栓栓連接在車架縱梁尾端,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×50mm,離地高度(mm)為:400/410/420/430/440/450;4.選裝不同貨箱風格;貨箱重量(KG)為:420,材質:鋼(Q235A/410LA);貨箱厚度(側板/底板)為:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;5.貨箱地板到倉柵頂部距離(mm)為2200;該車型整備質量不包括備胎、滅火器、隨車工具;該車配備15L油箱;6.可采用上裝委托加裝方式生產; |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,福建省晉江市夜光達反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,夜光達,DM,3M |
| 標識型號： | M9100,PJ-02W,DM9510,933 | ||
