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| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | CA5041CCYK26LR5E4 |
| 公告批次： | 272 | 發(fā)布日期： | 20150513 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | M3149460 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1041K26LR5E4 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 企業(yè)地址： | 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 哈爾濱 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5253×1907×2770(mm) | 貨廂尺寸： | 3165×380×1837(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.97 |
| 整備質(zhì)量： | 2180(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1990,1925(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/16(°) | 前懸/后懸： | 1023/1380(mm) |
| 軸荷： | 1900/2400 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 12.8,12.7,12.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/8+3,7/8+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16 10PR,7.00-16 8PR,6.50R16 10PR,7.00R16 8PR |
| 前輪距： | 1414(mm) | 后輪距： | 1370(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNA4MB7××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DC2-10E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 3168 | 79/107 |
| SD4BW754U | 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 2545 | 75/102 |
| 4DX23-100E4 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 3857 | 76/103 |
| 4DW83-73E4 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 2160 | 56/76 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005(國(guó)Ⅳ),GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)帶OBD,貨箱底板到欄桿頂部的高為1800mm。防護(hù)材料材質(zhì):Q235-A,連接方式:螺栓連接,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸(mm):112×50,離地高度:530mm。該車(chē)僅裝底盤(pán)的CA4DC2-10E4、4DX23-100E4、4DW83-73E4發(fā)動(dòng)機(jī),油耗申報(bào)值分別為12.8L/100Km、12.7L/100Km、12.1L/100Km。該車(chē)選裝新中護(hù)柵、燈具、前保險(xiǎn)杠、貨箱。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||