| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CA5312CLXYP21K2L2T4AE |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZHMMB43U074 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1312P21K2L2T4AE |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團公司 | 企業(yè)地址： | 長春市綠園區(qū)東風大街長青路13號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2490×4000,3820(mm) | 貨廂尺寸： | 9500×800,600×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 30900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.37 |
| 整備質(zhì)量： | 13020(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17685,17750(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 9900(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/8(°) | 前懸/后懸： | 1418/2522(mm) |
| 軸荷： | 6490/6490/17920(并裝雙軸) | 軸距： | 2000+4700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 96(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/12,9/9/12,4/4/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXNX××××××××× LFNFVXMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-28E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 216/293 |
| CA6DL1-32E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 239/325 |
| CA6DL2-33E3 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 258/350 |
| BF6M1013-28E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 216/293 |
| BF6M1013-30E3 | 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 7146 | 231/314 |
| CA6DL1-31E3F | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 231/314 |
| CA6DL2-31E3F | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 231/314 |
| CA6DL2-33E3F | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL1-32E3U | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 231/314 |
| CA6DL2-33E3U | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL1-28E3F | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車箱底板到頂部高度2580,2400,選裝平頂、新高頂駕駛室,側(cè)面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接;后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸135×80mm,離地高度為500mm,應裝行駛記錄儀 |
| 標識企業(yè)： | 艾利(中國)有限公司 | 標識商標： | AVERY |
| 標識型號： | V5720 | ||
