| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CA5310XXYP2K2L7T10EA80-1 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZHSH143U06D | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1310P2K2L7T10EA80 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放青島汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市、四川省成都市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11993×2499×3875(mm) | 貨廂尺寸： | 9500×600,800×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.67 |
| 整備質(zhì)量： | 11600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 19205,19270(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/8(°) | 前懸/后懸： | 1418/3225(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/6000/11500 | 軸距： | 2000+4000+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/6+-/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00R22.5 |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1914/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN5VXNX××××××××× LFN5VXMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.310E32 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.290E32 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.270E32 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 199/270 |
| WP10.300N | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 221/300 |
| WP10.270N | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 199/270 |
| BF6M1013-28E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 216/293 |
| BF6M1013-30E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 231/314 |
| CA6DL1-31E3F | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 231/314 |
| BF6M1013-26E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 203/276 |
| YC6L270-33 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 8424 | 199/270 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂底板到倉柵頂部的高度為2500mm,選裝平頂,頂部改前圍駕駛室.選裝改前部燈具和前圍駕駛室.高頂駕駛室頂部選裝方形的頂部.側防護及后下部防護裝置的材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度376mm,斷面尺寸為128×80mm.應安裝行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200,983D | ||
