| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CA5240CCYP66K2L7T4E4 |
| 公告批次： | 291 | 發(fā)布日期： | 20161228 |
| 產(chǎn)品號： | N7192583 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1240P66K2L7T4E4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990,11260×2500×3720,3920(mm) | 貨廂尺寸： | 9500,9400,9350,8600×600,800×2300,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24380(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.00 |
| 整備質(zhì)量： | 12190(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11995,12060(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 9800(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12,24/14(°) | 前懸/后懸： | 1470/2370,1470/2040(mm) |
| 軸荷： | 3900/4100/16380(二軸組) | 軸距： | 2100+4700+1350,2100+4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 99(km/h) |
| 油耗： | 36.79,36.80,36.62,36.61(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 12PR,11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFPXPX××××××××× LFNFPXNX××××××××× LFNFPXMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL2-33E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL2-31E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 231/314 |
| CA6DL2-29E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 218/296 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 隨底盤選裝平頂駕駛室,選裝豎欄板車廂,車廂底板到倉柵頂部高度2300,2500mm,額定載質(zhì)量11995kg對應(yīng)準乘3人,額定載質(zhì)量12060kg對應(yīng)準乘2人,長度尺寸對應(yīng)關(guān)系:11990=1470+2100+4700+1350+2370(9500,9400,9350廂長),11260=1470+2100+4300+1350+2040(8600廂長),安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,側(cè)面防護裝置的材料為355L,螺栓連接,后下部防護裝置的材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸為80×135mm,離地高 |
| 標識企業(yè)： | 艾利(中國)有限公司 | 標識商標： | AVERY |
| 標識型號： | V5720 | ||
