| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | CA5310CCYP63K2L6T4E4 |
| 公告批次： | 274 | 發(fā)布日期： | 20150709 |
| 產(chǎn)品號： | O5121479 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1310P63K2L6T4E4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995×2500×3720,3920(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9500,9650×600,800×2300,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.48 |
| 整備質(zhì)量： | 12470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18400,18335(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 9800(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2745(mm) |
| 軸荷： | 6550/6450/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1950+4550+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 42.6,41.4,41.99,40.76(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/11,3/3/4,3/3/-,10/10/11 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,10.00-20 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1950/1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUNX××××××××× LFNFVUPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E4 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DL2-35E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL2-33E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL2-31E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 231/314 |
| CA6DL1-32E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 261/354 |
| CA6DL2-35E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 238/323 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準： | |||
| 隨底盤選裝平頂駕駛室,選裝豎欄板,選裝解放標(biāo)、車門標(biāo)、腳踏板、保險杠,車廂底板到倉柵頂部高度為2300,2500mm,側(cè)面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸112×57mm,離地高度為540mm,額定載質(zhì)量18400對應(yīng)準乘2人,18335對應(yīng)準乘3人,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家1:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家2:WABCO,型號:44600XXXX0,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,,整車僅選用CA6D |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 艾利(中國)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | AVERY |
| 標(biāo)識型號： | V-5720-7 6×6 CT | ||
