| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CTY5310GJBZ7 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | Q7142101 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 通亞達牌 | 底盤型號： | ZZ1317N3667D1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東梁山通亞汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省梁山縣拳鋪鎮(zhèn)政府駐地 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省梁山縣拳鋪鎮(zhèn)政府駐地 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11390,10820×2500×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17720(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13150(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/16(°) | 前懸/后懸： | 1500/2915,1500/2570(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+3600+1350,1800+3825+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 41.4,41.8,41.5,42.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/-,4/4/12,11/11/-,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXSD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.34-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| D12.34-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11596 | 249/338 |
| D12.38-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11596 | 279/379 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 攪拌容積:6立方米.發(fā)動機D10.34-40對應(yīng)油耗申報值41.4L/100km,發(fā)動機D10.38-40對應(yīng)油耗申報值41.8L/100km,發(fā)動機D12.34-40對應(yīng)油耗申報值41.5L/100km,發(fā)動機D12.38-40對應(yīng)油耗申報值42.0L/100km。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。側(cè)面及后下部防護裝置所用材料材質(zhì)為:Q235,側(cè)防護連接方式為:螺栓連接,后防護連接方式:螺栓連接,后部防護裝置的主要尺寸參 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M(中國)有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,艾普萊斯 |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,HW1400 | ||
