| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號： | ZJV5315GJBLYCA |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產(chǎn)品號： | K9012821 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中集牌 | 底盤型號： | CA1310P66K24T4S2E |
| 企業(yè)名稱： | 中集車輛(集團(tuán))有限公司 | 企業(yè)地址： | 深圳市南山區(qū)蛇口港灣大道2號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省洛陽市金谷園路中段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10970×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18560(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12245,12310(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/18(°) | 前懸/后懸： | 1500/2820(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+3200+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 84(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 |
| 前輪距： | 2050/2050(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXRV××××××××× LFNFVXPV××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-37E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 279.5/380 |
| CA6DM2-39E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 290.5/395 |
| CA6DM2-42E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 312.5/425 |
| CA6DM2-37E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 275/374 |
| CA6DM2-39E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 290/394 |
| CA6DM2-42E3F | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11040 | 312/424 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體攪拌容積5.4立方米;駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2人時(shí)對應(yīng)額定載質(zhì)量為12310kg,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3人時(shí)對應(yīng)額定載質(zhì)量為12245kg;側(cè)、后防護(hù)材質(zhì):Q235-A鋼板,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)斷面尺寸/離地高:100×50×3/530 (mm);該車應(yīng)裝行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)為底盤安裝:ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動(dòng)有限公司,型號:CM4XL |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌,3M,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200,983,983D | ||
