| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱: | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號(hào): | SGT5311GJBXC5 |
| 公告批次: | 315 | 發(fā)布日期: | 20190103 |
| 產(chǎn)品號(hào): | ZNX0P61901T | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 山通牌 | 底盤型號(hào): | XC1310D345 |
| 企業(yè)名稱: | 山東冠通車輛有限公司 | 企業(yè)地址: | 冠縣煙莊街道辦事處后十里鋪村 |
| 生產(chǎn)地址: | 山東省聊城市冠縣煙莊街道辦事處后十里鋪村 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 10500,10800×2550×3998(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 14500(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 16305,16370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 16/22(°) | 前懸/后懸: | 1480/2270(mm) |
| 軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距: | 1950+3450+1350,1950+3750+1350(mm) |
| 軸數(shù): | 4 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 油耗: | 42.04(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 9/9/10 |
| 輪胎數(shù): | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR |
| 前輪距: | 1940/1940(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LBZF56HB××××××××× LBZF56JB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.310E53 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.350E53 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 攪動(dòng)容量為7.42立方米;罐體外形尺寸(mm):6150(總長)×直徑1350(前錐)×直徑1900(中筒)×直徑1100(后錐);整車長/軸距對(duì)應(yīng)關(guān)系(mm):10500/1950+3450+1350;10800/1950+3750+1350;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號(hào):3550D-1010,生產(chǎn)廠:東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動(dòng)系統(tǒng)公司;僅采用的發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系(L/100km):WP10.350E53/42.04;側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼Q235B,螺栓連接;后防護(hù)采用冷彎型鋼Q235B,螺栓連接,后防護(hù)截面高度尺寸140mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度480mm;該車主要專用裝置為攪拌罐,用來運(yùn)送建筑用預(yù)拌混凝土的罐式專用運(yùn)輸車輛. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 通明牌,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | TM1200-1, DMCT1000 | ||