| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 342 批 第 340 批 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | QCC5253GJBN664 |
| 公告批次： | 342 | 發(fā)布日期： | 20210331 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APNAH6T204G | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 集瑞聯(lián)合牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | QCC5253GJBN664-E |
| 企業(yè)名稱： | 集瑞聯(lián)合重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 宣城市宣州區(qū)宣南公路口 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省蕪湖市三山區(qū)華電大道8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10200×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9270(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/17(°) | 前懸/后懸： | 1515/3135(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4200+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4,3/5,4/5,9/11,9/12,10/12,12/13 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2040,2080,2115(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1890/1890(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | L58ZC4N9××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCK11380N-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 10980 | 280/380 |
| 燃料種類： | LNG | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤(pán)選裝同系列駕駛室,前面板,灰色前面罩,側(cè)風(fēng)窗,保險(xiǎn)杠,車門下飾板,后尾燈,前伸后視鏡和后視鏡外觀,后圍和引氣管,無(wú)后風(fēng)窗.罐體攪動(dòng)容量4.24立方米,罐體外形尺寸總長(zhǎng)度(含封頭)×最大直徑:5650mm×1680mm,罐體安裝角度14°.側(cè)防護(hù)材質(zhì)采用鋁合金,后防護(hù)材質(zhì)采用Q235,連接方式均為螺栓連接,后防護(hù)離地高度為480mm,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸(mm):120×50.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/最大凈功率(kw)對(duì)應(yīng)關(guān)系:YCK11380N-60/275.外形尺寸長(zhǎng)/前懸/軸距/后懸對(duì)應(yīng)為:10200/1515/4200+1350/3135.ABS型號(hào):XH-KQ4S4M-E01,VIE ABS-Ⅱ;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州市西合汽車電子裝備有限公司,浙江萬(wàn)安科技股份有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M(中國(guó))有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983,DM9550 | ||
