| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 341 批 第 338 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | LGJ5312GJBT5GE |
| 公告批次： | 341 | 發(fā)布日期： | 20210308 |
| 產(chǎn)品號： | ARDXD6SC02Y | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 柳工牌 | 底盤型號： | ZZ1317N306GE1 |
| 企業(yè)名稱： | 柳工建機(jī)江蘇有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省啟東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)濱海工業(yè)園通賢路18號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省啟東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)濱海工業(yè)園通賢路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10260×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13520(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 17350(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/13(°) | 前懸/后懸： | 1430/2630(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+3050+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.2,37.3,37.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,11/11/10,5/5/5,3/3/4,3/3/5,2/2/5,2/2/4,11/11/-,5/5/-,3/3/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2015/2015,2035/2035(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXNA××××××××× LZZ1BXSA××××××××× LZZ1BXVA××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.340E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 250/340 |
| MC07.34-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC11.44-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 10518 | 327/444 |
| WP10H400E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| MC09.40-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 8765 | 294/399 |
| MC07H.35-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號:4460046300;ABS生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動機(jī)凈功率值:245kW(WP8.340E51),245kW(MC07.34-50),254kW(MC07H.35-50),291kW(MC09.40-50),289kW(WP10H400E50),324kW(MC11.44-50) ;選裝描述:該車僅在發(fā)動機(jī)WP8.340E51、MC07.34-50、MC07H.35-50、MC09.40-50、WP10H400E50、MC11.44-50,軸距1800+3050+1350的底盤上改裝;發(fā)動機(jī)MC07.34-50、MC07H.35-50、WP8.340E51,軸距1800+3050+1350,VIN為LZZ1BXNA×××××××××; 發(fā)動機(jī)MC09.40-50、WP10H400E50,軸距1800+3050+1350,VIN為LZZ1BXSA×××××××××; 發(fā)動機(jī)MC11.44-50,軸距1800+3050+1350,VIN為LZZ1BXVA××××××××× ;發(fā)動機(jī)/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:37.2(WP8.340E51),37.3(MC07.34-50),37.3(MC07H.35-50),37.3(MC09.40-50),37.4(WP10H400E50),37.4(MC11.44-50);側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)欄的材料為鋁合金(5083)型材和Q345鋼管,連接方式為螺栓連接,截面高度為100mm;后防護(hù)材料材質(zhì)為Q235鋼,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸:矩型,140mm×60mm×6mm,離地高度470mm;攪拌罐相關(guān)參數(shù):攪動容量7.95立方米,罐體安裝角度14.7°,罐體長度6032mm,罐體最大直徑2212mm;專用功能及裝置:該車是用來運送建筑用預(yù)拌混凝土的罐式專用運輸車輛,主要專用裝置為攪拌筒,減速機(jī)和清洗系統(tǒng)等, 通過液壓油泵,馬達(dá),減速機(jī)等驅(qū)動筒體轉(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固;其他說明:該車型可選裝ETC車載裝置; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M Company(美國)/3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983/983D | ||
