| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 387 批 第 385 批 | ||
| 車輛名稱： | 換電式純電動混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | XMQ5310GJBBEVLD02 |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號： | EBK38784301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 金龍牌 | 底盤型號： | XMQ1317BEVL04 |
| 企業(yè)名稱： | 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 廈門市集美區(qū)金龍路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 廈門市集美區(qū)金龍路9號,紹興市柯橋區(qū)華舍街道鑒湖路1736號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10150×2550×3890,3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16570(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/16(°) | 前懸/后懸： | 1550/2200(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1850+3200+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/-,4/4/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1960/1960,1990/1990,2020/2020(mm) | 后輪距： | 1850/1850,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | HJL7N009××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ400XSKL280LG | 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 | 0 | 450/612 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.罐體攪動容量為7.59立方米;罐體外形總長度(含封頭):5080mm,最大直徑:2300mm,罐體安裝角度為15.8°;2.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):①.磷酸鐵鋰蓄電池/蘭鈞新能源科技有限公司(單體)、蘇州融儲科技有限公司(總成);②.磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司(單體)、寧德時代新能源科技股份有限公司(總成);3.驅(qū)動電機額定功率:280kW,峰值功率:450kW;4.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車可選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器的型號/生產(chǎn)企業(yè):EBS3/采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,EBS具備ABS功能;5.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.可選裝直接式ETC車載裝置;7.安裝有限速裝置,限速裝置限速(km/h):89;8.左右側(cè)面防護裝置材料為鋁合金6063,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料為Q355B,斷面尺寸為50×120mm,離地高度為460mm,連接方式為螺栓連接;9.隨底盤選裝前輪踏圈;選裝換電機構(gòu);選裝不同外觀上裝電機;選裝取消備胎狀態(tài);10.該產(chǎn)品銷售時可依據(jù)國家相關(guān)部門的規(guī)定實行車電分離的銷售模式;11.該車后部裝有照明燈,僅在夜間工作時開啟,運輸過程不開啟. |
| 標識企業(yè)： | 山東賽爾通交通科技有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 賽爾通,-- |
| 標識型號： | SET9600,TM1200-1 | ||
