| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 395 批 第 392 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CLY5324GJB30BEV |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | FBT39704302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 凌宇牌 | 底盤型號： | SX1327LF6XEV1 |
| 企業(yè)名稱： | 洛陽中集凌宇汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 洛陽市洛龍區(qū)科技園區(qū)關(guān)林大道西段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9840×2550×3730(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18770(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/17(°) | 前懸/后懸： | 1340/2100(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1800+3200+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/2+-/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950,1970/1970(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCT246××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ270XS-LKM0558/TZ270XS-LKM0558 | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司/蘇州綠控傳動科技股份有限公司 | 0 | 252/252/342 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 罐體攪動容量為8立方米,罐體尺寸:長5080(mm),最大直徑2100(mm),罐體安裝角度15.4°.側(cè)面防護裝置由電池框代替;后下部防護裝置材料為Q235A,連接方式:螺栓連接,后防護斷面尺寸120×50(mm),離地高:450(mm).儲能裝置種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/福鼎時代新能源科技有限公司.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,CM4XL-4S/4M;西安正昌電子股份有限公司,ZQFB-V;EBS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,CM-EBS:該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車后部裝配作業(yè)用照明燈具,行駛過程中不能點亮,僅在駐車作業(yè)時使用.選裝上裝驅(qū)動系統(tǒng),操作面板,進料斗,工具箱,接料槽,清洗管路結(jié)構(gòu)樣式.隨底盤選裝前組合燈具,遮陽罩,監(jiān)控系統(tǒng),前保險杠下方裝飾板,前保險杠裝飾板,前面罩文字貼,駕駛室車貼,駕駛室右側(cè)裝飾板,膨脹水箱位置,主后視鏡,駕駛室下方防水板照片. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
