| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CA5252GJBP2K2LT1E4 |
| 公告批次： | 250 | 發(fā)布日期： | 20130712 |
| 產品號： | ZKAJY46M038 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5252GJBP2K2LT1E4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產地址： | 長春 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9948,9568,9368,9268,8468×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 14990(Kg) | 額定載質量： | 9815,9880(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/13(°) | 前懸/后懸： | 1418/2980,1418/2600,1418/2400,1418/2100(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 4200+1350,3900+1350,3600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 31.32,31.20,30.86,30.48(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20(16PR),11.00R20(16PR),12.00-20(16PR),12.00R20(14PR) |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN2RXPN××××××××× LFN2RXNN××××××××× LFN2RXMN××××××××× LFN2RXPM××××××××× LFN2RXNM××××××××× LFN2RXMM××××××××× LFN2RXPK××××××××× LFN2RXNK××××××××× LFN2RXMK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL2-33E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL2-31E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 231/314 |
| CA6DL2-29E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 218/296 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標準： | |||
| 攪拌容積為:4.59立方米;側面防護裝置的橫桿材料為Q235;螺栓連接;后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL;螺栓連接,斷面尺寸135×80mm;離地高度為480mm,整車長度對應關系:9948=1418+4200+1350+2980;9568=1418+4200+1350+2600;9368=1418+4200+1350+2400;9268=1418+3900+1350+2600;8468=1418+3600+1350+2100,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,油耗申報值與發(fā)動機對應關系: 31. |
| 標識企業(yè)： | 艾利(中國)有限公司 | 標識商標： | AVERY |
| 標識型號： | V5720 | ||
