| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 338 批 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土泵車 | 公告型號(hào)： | ZHL5181THB |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AMLXW6NA06H | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 海隆吉特牌 | 底盤型號(hào)： | CA5185PK2BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 青島海隆機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 即墨市城北四路199號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 即墨市店集鎮(zhèn)工業(yè)基地昆山路1號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9675,9875,9930,10010,10600,10800×2380×3610,3680(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18300,18365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/10(°) | 前懸/后懸： | 1330/2920(mm) |
| 軸荷： | 6495/12000 | 軸距： | 4800,5200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/11+10 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1914(mm) | 后輪距： | 1760,1847,1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNAJRLJ××××××××× LFNAJRLL××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DLD-22E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 6600 | 164/223 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 僅選用4800mm軸距的底盤,車長/后伸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:9675/625,9875/825,9930/880,10010/960,10600/1550,10800/1750.側(cè)防護(hù)裝置的材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,后料斗視為后防護(hù)裝置,最下端離地高度為480mm.ABS生產(chǎn)廠家/型號(hào):上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司/VIEABS-II.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.發(fā)動(dòng)機(jī)/最大凈功率為:CA6DLD-22E5/162kW,CA4DK1-22E5/162kW,CA4DK1-22E51/162kW. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200,983D | ||
