| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 333 批 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土泵車 | 公告型號(hào)： | JHZ5211THB |
| 公告批次： | 333 | 發(fā)布日期： | 20200610 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ANBTV6H5060 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 九合重工牌 | 底盤型號(hào)： | CA5210P2K15BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 青島九合重工機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島市即墨市龍泉街道辦事處王藍(lán)路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市即墨市龍泉街道辦事處王藍(lán)路9號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10010,10975,10170,10735×2500×3790,3610(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20805,20870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/16(°) | 前懸/后懸： | 1515/3220(mm) |
| 軸荷： | 8000/13000 | 軸距： | 5200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 20PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFN9LXNL××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.310E53 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車僅采用5200mm軸距底盤.側(cè)防護(hù)均安標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行制作及安裝,側(cè)防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為:Q235-A,連接方式為:與車架螺栓連接;由于車輛的正后部位置安裝的是一個(gè)用于中轉(zhuǎn),泵送混凝土的大料斗,其最下端離地高度為500mm,所以就沒(méi)再設(shè)計(jì)后防護(hù)裝置.上裝主要結(jié)構(gòu)件均為我公司自制.ABS系統(tǒng)型號(hào)為VIE ABS-II,生產(chǎn)企業(yè)為上海萬(wàn)捷汽車控制系統(tǒng)有限公司.該車采用X+L型支腿.整車前懸1515mm,軸距5200mm,后懸3220mm,整車長(zhǎng)度/后伸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:10010/75,10170/235,10735/800,10975/1040. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司(C000426) | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
