| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 378 批 第 334 批 第 323 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 混凝土泵車(chē) | 公告型號(hào)： | JHZ5350THBJF |
| 公告批次： | 378 | 發(fā)布日期： | 20231226 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FBJ378H6202 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 九合重工牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA5350THBP26K2L6T1BE6A81 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 青島九合重工機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島市即墨市龍泉街道辦事處王藍(lán)路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市即墨區(qū)金口鎮(zhèn)青威路977號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11900,12120,12350,12660×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 35000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 34870,34805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1495/3500(mm) |
| 軸荷： | 9000/13000/13000 | 軸距： | 4700+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10,11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 20PR |
| 前輪距： | 2020,2102,2125,2160(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFN9VXRS××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-42E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 11050 | 312/424 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)為特種作業(yè)類(lèi)車(chē)輛,用于泵送混凝土,主要固定裝置為混凝土輸送泵,臂架,支腿等.該車(chē)可隨底盤(pán)選裝新結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)杠.車(chē)長(zhǎng)/后伸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:11900/855,12120/1075,12350/1305,12660/1615.側(cè)防護(hù)裝置的材質(zhì)為Q235A,與車(chē)架螺栓連接;后防護(hù)裝置由料斗及支腿等專(zhuān)用裝置代替,起后下部防護(hù)作用,離地高度為480mm.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為:CA6DM2-42E6(309kw).ABS生產(chǎn)廠家/型號(hào):1.浙江萬(wàn)安科技股份有限公司/VIE ABS-II;2.威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司/44600XXXX0. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D | ||
