| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 第 389 批 第 384 批 第 380 批 第 377 批 第 370 批 第 363 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土泵車 | 公告型號： | SYM5365THBFS |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | BB1395B2306 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SYM5360THB1F |
| 企業(yè)名稱： | 三一汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)遠(yuǎn)大三路319號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 13680,13810×2550×4000,3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 36000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 35870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1580/3400,1580/3410(mm) |
| 軸荷： | 10000/13000/13000 | 軸距： | 5400+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5,3/4,3/5,3/6,4/6 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 425/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR,425/65R22.5 20PR/12R22.5 18PR,385/65R22.5 24PR/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5 24PR/12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2150,2090,2115(mm) | 后輪距： | 1885/1885,1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFCDMF8P××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D13C6-480E0 | 昆山三一動力有限公司 | 12940 | 353/480 |
| D13C6-480E3 | 湖南道依茨動力有限公司 | 12940 | 353/480 |
| D13C6-480E4 | 湖南道依茨動力有限公司 | 12940 | 353/480 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號:CM4XL-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;第一輪胎為385/65R22.5非標(biāo)胎,負(fù)荷指數(shù)為164,第二、三軸輪胎為12R22.5;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)欄的材質(zhì)為6063T5鋁合金,撐桿材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接;后部為混凝土料斗工作裝置,離地高度460mm,起后下部防護(hù)作用;專用功能及裝置:該車為特種作業(yè)類車輛,用于混凝土輸送,主要固定裝置為混凝土輸送裝置等;選裝不同外形臂架,整車長度13680,對應(yīng)后懸和后伸分別為3400和1950;整車長度13810,對應(yīng)后懸和后伸分別為3410和2070;選裝說明:隨底盤選裝駕駛室外觀,消音器,選裝不同外形側(cè)防護(hù),選裝儲氣筒,尿素箱布置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983,TM9600-2,DM9550 | ||
