| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 383 批 第 373 批 第 371 批 | ||
| 車輛名稱: | 插電式混合動力混凝土泵車 | 公告型號: | XZS5460THBZPHEV |
| 公告批次: | 383 | 發(fā)布日期: | 20240531 |
| 產(chǎn)品號: | GB5383R9302 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 徐工牌 | 底盤型號: | ZZ5466TV516MF1PHEV |
| 企業(yè)名稱: | 徐州徐工施維英機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址: | 徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號 |
| 生產(chǎn)地址: | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃山路29號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 14748×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 46000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 45870(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 17/11(°) | 前懸/后懸: | 1492/3380(mm) |
| 軸荷: | 10000/10000/13000/13000 | 軸距: | 2300+5150+1400(mm) |
| 軸數(shù): | 4 | 最高車速: | 89(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 4/4/5,11/11/5,11/11/12 |
| 輪胎數(shù): | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 385/65R22.5 24PR/315/80R22.5 18PR |
| 前輪距: | 2135/2135(mm) | 后輪距: | 1872/1872(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LUEMBHC3××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC13.50-61 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 12419 | 371/504 |
| 燃料種類: | 柴油/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 該車為N3類專用作業(yè)車,專用作業(yè)裝置為混凝土泵送裝置,用于混凝土泵送;儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;儲能裝置單體型號/生產(chǎn)廠家:CB2V0/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;成箱后的型號/生產(chǎn)企業(yè):L119J01/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機(jī)類型:永磁同步電機(jī),型號/生產(chǎn)企業(yè):TZ445XSWDM2807/濰柴新能源科技有限公司,額定功率250kW,峰值功率360kW;ABS型號:ABS-E;ABS生產(chǎn)企業(yè):采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司;選裝料斗分配閥型式,選裝備胎、終端軟管,選裝車輛外觀;側(cè)防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,鋁合金材質(zhì),側(cè)防護(hù)為螺栓聯(lián)接, 后防護(hù)位置由專用作業(yè)裝置替代,離地高度為490mm。后伸為1026mm;車輛后部臂架頂端燈具僅在車輛作業(yè)狀態(tài)下使用。 |
| 標(biāo)識企業(yè): | 3M INNOVATION SINGAPORE PTELTD (C000827),明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 3M,3M,DM,DM |
| 標(biāo)識型號: | 983,983D,DM9550,DMCT1000 | ||