| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 335 批 第 321 批 | ||
| 車輛名稱： | 混砂車 | 公告型號： | SYN5350THS |
| 公告批次： | 335 | 發(fā)布日期： | 20200821 |
| 產(chǎn)品號： | AP2HV6KB03N | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | ND5440TTZZ02 |
| 企業(yè)名稱： | 三一石油智能裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)李流路三一產(chǎn)業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)李流路三一產(chǎn)業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12635,12790×2540,2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 34600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 34470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/11,19/10(°) | 前懸/后懸： | 1435/3200,1435/3355(mm) |
| 軸荷： | 7370/7370/9930/9930 | 軸距： | 1500+4750+1450,1500+5050+1450,1500+4750+1450,1500+5050+1450,1500+5350+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/13 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R24 20PR,12.00R20 20PR |
| 前輪距： | 1995/1995(mm) | 后輪距： | 1800/1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZ576KB××××××××× LBZ577KB××××××××× LBZ576KA××××××××× LBZ577KA××××××××× LBZ576KB××××××××× LBZ577KB××××××××× LBZ576KA××××××××× LBZ577KA××××××××× LBZ576LB××××××××× LBZ577LB××××××××× LBZ576LA××××××××× LBZ577LA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車屬油田專用作業(yè)車,裝有混砂專用裝置,用于油田壓裂施工。發(fā)動機凈功率271kW。選裝側防護結構,側防護裝置材料均為Q345A,連接方式為螺栓連接。后下部為與砂斗一體的專用裝置砂斗支撐桿,替代后下部防護,用于作業(yè)時支撐砂斗重量,材料為Q345A,連接方式為焊接,離地高度475mm。選裝上裝混砂絞龍裝置。車長/后懸(mm)對應關系:12635/3200,12790/3355。安裝ABS系統(tǒng),ABS系統(tǒng)型號:3550D-1010,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
