| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 第 388 批 第 386 批 | ||
| 車輛名稱： | 清洗吸污車 | 公告型號： | CL5252GQW6AHQ |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | CBK395C5302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | SX1250GP6444C |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10150×2550×3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7520,7455(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/9(°) | 前懸/后懸： | 1450/2975(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4375+1350,4575+1350,4775+1350,4375+1300(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10,10/12,12/12,10/10,9/12,9/13,13/10,3/10,18/15,16/13,16/11 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1900,1940,1970(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| YCS06300-61 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6442 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、僅用4375+1350 (mm)軸距的底盤,該車主要用于下水道清洗及吸污,主要專用裝置為真空泵和罐體;2、側(cè)/后防護(hù)材料均為Q235,側(cè)防護(hù)焊接加螺栓連接,后防護(hù)為焊接連接,后防護(hù)截面尺寸(高×寬)(mm)320×50,下邊緣離地高500mm;3、罐體外形尺寸為(長×直徑)(mm):6100 (含直段長5400)×2150,其中罐體前段為清水罐(直段長2400mm);后段為污水罐(直段長3000mm).清水罐總?cè)萘?.82立方米,有效容積7.45立方米,介質(zhì):水,密度:1000千克/立方米;污水罐總?cè)萘?.76立方米,有效容積9.31立方米,介質(zhì):液態(tài)污物,密度:800千克/立方米.兩罐獨立,且不能同時滿載.清洗功能時用清水罐,吸污功能時用污水罐.罐體具有舉升功能;4、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:西安正昌電子股份有限公司,型號:ZQFB-V;5、隨底盤選裝駕駛室,選裝罐體外觀,選裝頂部罐口樣式,選裝后部外觀,選裝吸污口樣式,選裝工具箱,選裝罩殼樣式,選裝副發(fā)機(jī)樣式。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1 | ||
