| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號(hào)： | JYD5090TQZPDF |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | P3149754 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 金望牌 | 底盤型號(hào)： | DFA1090LJ11D5 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇金永達(dá)工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省宜興市宜興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)諸橋16號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省宜興市宜興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)諸橋16號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8320×2410×2580(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9400(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5850,5500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25.5/9(°) | 前懸/后懸： | 1180/2740(mm) |
| 軸荷： | 3600/5800 | 軸距： | 4400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 99(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/13+8,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16 14PR,8.25R16 14PR |
| 前輪距： | 1835,1770,1845,1750(mm) | 后輪距： | 1640,1640,1640,1610(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDXUA1P××××××××× LGDXU91P××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4102-CE4C | 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 91/123 |
| YC4E140-42 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| CY4102-CE4B | 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 100/136 |
| ISB3.9-125E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3900 | 92/125 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005 國(guó)Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 托舉質(zhì)量:3355kg;可選裝前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具;可選裝無托舉機(jī)構(gòu),選裝無托舉機(jī)構(gòu)時(shí),整備質(zhì)量為5500kg, 托舉質(zhì)量為3705kg;后防護(hù)離地高度510mm, 斷面尺寸(mm):150×50,后防護(hù)所用材質(zhì)為Q235A,采用螺栓連接;有托舉機(jī)構(gòu)時(shí),清障車專用裝置替代后防護(hù),離地高度500mm;側(cè)防護(hù)與底盤縱梁間采用螺栓連接,材質(zhì)為Q235A。發(fā)動(dòng)機(jī)CY4102-CE4C,YC4E140-42,CY4102-CE4B,ISB3.9-125E40A最大凈功率分別為88kw,98kw,97kw , |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200,DMCT1800 | ||
