| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 清障車(chē) | 公告型號(hào)： | QLY5080TQZ |
| 公告批次： | 314 | 發(fā)布日期： | 20181130 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZMBZM60802D | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 麒龍牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1080P62K1E5Z |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 沈陽(yáng)銘辰汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)星海路 |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)星海路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8720×2500,2400×2640(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 12/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2600(mm) |
| 軸荷： | 3050/5440 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 96(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+6,3/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16 14PR,8.25R16 14PR |
| 前輪距： | 1810(mm) | 后輪距： | 1740(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNA8UJH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-14E5 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4040 | 106/144 |
| CA4DK1-16E5 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4764 | 121/164 |
| CA4DK1-14E5 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4764 | 106/144 |
| BF4M2012-16E5 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4040 | 113/153 |
| CA4DH1-16E51 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 3800 | 121/164 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 后伸量:220mm;托舉質(zhì)量1795kg;側(cè)防護(hù)所用材質(zhì)Q235A,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)為專(zhuān)用裝置代替,后防護(hù)豁免;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL.選裝擺臂平板和后攔板,選裝燈箱. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M Brownwood Plant(美國(guó)),浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,道明牌,通明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983,DWCT1800,TM1200 | ||
