| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 330 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | ZQS5040TQZJP5 |
| 公告批次： | 330 | 發(fā)布日期： | 20200331 |
| 產(chǎn)品號： | AN13H6F005P | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | HFC1041P93K4C2ZV |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300×2220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3610,3790(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1085/1602(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 3308,2800,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/9+7,7/4+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR |
| 前輪距： | 1440(mm) | 后輪距： | 1395,1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBBC××××××××× LJ11RBBC××××××××× LJ11KBBD××××××××× LJ11RBBD××××××××× LJ11KBAC××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| HFC4DF1-2D2 | 合肥云內(nèi)動力有限公司 | 2544 | 86/116 |
| D25TCIE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 105/142 |
| HFC4DA1-2D | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 2771 | 88/119 |
| WP3Q130E50 | 濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 2970 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 托舉質(zhì)量為:755kg。該車隨底盤選裝駕駛室;隨底盤選裝框架視鏡。側(cè)防護(hù)與底盤縱梁間采用螺栓聯(lián)接,材質(zhì)為Q235A;后防護(hù)與副車架間采用螺栓連接,材質(zhì)為Q235A, 后防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,離地高度410mm。該車尾板收起狀態(tài)的水平長度為:150mm。ABS型號:CM4XL-4S/4M,ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。選裝CQ3-2P-02型上裝時(shí),對應(yīng)的外觀和外形尺寸不變,整備質(zhì)量為3790kg,清障最大托舉質(zhì)量為575kg。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司;道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明;道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200;DMCT1800 | ||
