| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 347 批 第 345 批 第 332 批 第 319 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | HYS5043TQZB6 |
| 公告批次： | 347 | 發(fā)布日期： | 20210909 |
| 產(chǎn)品號： | AP4LE6W603S | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 虹宇牌 | 底盤型號： | BJ1045V8JDA-FK |
| 企業(yè)名稱： | 湖北宏宇專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都區(qū)開發(fā)區(qū)交通大道 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(交通大道1089號) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2250×2350(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3800,3250(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/16(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 1850/2645 | 軸距： | 3360,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2,3/3+2,3/4+2,2/2+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1590,1600,1580(mm) | 后輪距： | 1485,1590,1497(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 96/130 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 115/156 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 托舉質(zhì)量500千克。選裝后部支撐架結構樣式,選裝后部安裝托板結構。ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS-VI·E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。側(cè)防護裝置材料:Q235B,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料:Q235B,連接方式:螺栓連接,防護截面尺寸(mm)120×50,離地高400mm。選裝全鋁合金托板,對應整備質(zhì)量為3250千克,托舉質(zhì)量:1050千克。側(cè)防護裝置材料:鋁合金,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料:鋁合金,連接方式:螺栓連接,防護截面尺寸(mm)100×50,離地高420mm。該車主要裝置為托舉平板,用于清除道路障礙。選裝工具箱樣式。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明牌,DM |
| 標識型號： | TM1200-1, DMCT1000 | ||
