| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 333 批 第 320 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | ZQS5130TQZBXP5 |
| 公告批次： | 333 | 發(fā)布日期： | 20200610 |
| 產(chǎn)品號： | AP94M6H5024 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | BJ1139VJPEK-A1 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省常州市武進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省常州市武進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9570×2540×3660(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 13495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/10(°) | 前懸/后懸： | 1270/3150(mm) |
| 軸荷： | 4295/9200 | 軸距： | 5200,4700,5150,4800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+10,9/10+10,3/4+3,10/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1930,1914(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV5PBB××××××××× LVBV5PBC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISF3.8s5168 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3760 | 125/170 |
| ISF4.5S5185 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 4460 | 136/184 |
| ISF3.8E6168 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3760 | 125/170 |
| ISF4.5E6180 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 4460 | 134/182 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國V,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 托舉質(zhì)量:3865kg。后廂體頂部封閉不可開啟。側(cè)防護與底盤縱梁間采用螺栓聯(lián)接,材質(zhì)為Q235A; 后部是清障車專用托舉裝置替代后防護, 離地高度500mm。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)對應關(guān)系:44600XXXX0 /威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。該車隨底盤選裝導流罩。此款全落地廂式清障車,裝備了托舉、拖曳設(shè)備來清除道路障礙物(被拖車輛),即平臺(或者廂體)通過舉升、滑移的方式可以全水平狀態(tài)落于地面上,然后通過絞盤牽引將被拖車輛拖至平臺(廂體)上,最后通過平臺回位至全收起狀態(tài),從而實現(xiàn)背載清障;同時可以用車輛尾部專用托舉機構(gòu)來清除道路被拖車輛,即托舉機構(gòu)通過舉升將被拖車前輪托離地面,從而實現(xiàn)拖牽清障。該車隨底盤選裝前圍。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,道明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1,VCDM-4 | ||
