| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 350 批 第 348 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | YZR5410TQZSX6 |
| 公告批次： | 350 | 發(fā)布日期： | 20211207 |
| 產(chǎn)品號： | AS7HZ70N022 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤型號： | SX5419TXJMC6Z1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道15號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11460×2550×3360(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 41000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 23000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/12(°) | 前懸/后懸： | 1525/2160(mm) |
| 軸荷： | 7500/7500/13000/13000 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400,1800+5175+1400,1950+3425+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12,3/3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,12.00R20 20PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCX2R6××××××××× LZGCX2T6××××××××× LZGCX2U6××××××××× LZGCX2N6××××××××× LZGCX2V6××××××××× LZGCX2X6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP12.430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤選裝駕駛室,該車托舉質(zhì)量為17870Kg(2人),17805Kg(3人);主要專用裝置為吊拖連體清障裝置,吊臂可實現(xiàn)吊重作業(yè),拖臂可實現(xiàn)提供起吊、拽拉功能,側(cè)防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)代替,后防護(hù)專用裝置代替,最小離地高度為480mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家西安正昌電子股份有限公司,型號為:ZQFB-V. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司; | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M;通明; |
| 標(biāo)識型號： | 983D;TM1200-1; | ||
